1 、史上最贵5T奔驰CLS260引发网友热议 近日 ，梅赛德斯-奔驰官方宣布
，为现款CLS车型推出260车型，新车售价高达568万元 ，成为CLS车系的入门车型。然而，这款“入门级 ”CLS260的动力系统却使用了5T+48V轻混系统
，引发了网友的一片吐槽 。

2
、“不坑穷人
”的调侃逻辑：穷人买不起，富人成主要受众价格门槛筛选：奔驰最低车型（如A级）起售价约20万元 ，主力车型（C级、E级）售价30万-60万元
，远超普通消费者预算
。因此，质量问题主要影响高收入群体 ，穷人因买不起而“免受其害”。

3 、奔驰不坑穷人的原因是其定价和品牌定位导致穷人无法购买
，而富人购买奔驰并非愿意被坑，而是奔驰存在一些问题 ，但富人仍看重其品牌价值和社会地位象征 。首先
，奔驰作为汽车的发明者，其定位是豪华品牌 ，因此其定价自然比普通汽车品牌要高。

4、而且这台ISG电机的扭矩达到了200N·m
，加上5T发动机300N·m的扭矩，叠加共500N·m的扭矩 ，所以奔驰C级在起步阶段扭力充沛，有着不错的轻快感
。

5
、网友观点与行业反思“奔驰从不坑穷人 ”的调侃网友通过此事件再次提及奔驰的高定价策略
，认为其产品价格与质量、维修成本不成正比，调侃“只有富人才买得起 ，也只坑得起富人”。豪华车市场逻辑奔驰的高销量反映部分消费者对品牌溢价的高度接受度 。即使面临质量问题
，其品牌忠诚度仍支撑市场表现
。

奔驰CLS260是一款中大型运动轿车，属于中大型轿车级别。具体可以从以下几点进行说明：车身尺寸：奔驰CLS260的车身长度在9米至1米之间 ，轴距在8米至9米之间
，这些尺寸参数均符合中大型轿车的标准 。车型等级划分：在奔驰的车型等级划分中，C级属于中型车 ，而E级和CLS级则属于中大型车
。

近日
，梅赛德斯-奔驰官方宣布，为现款CLS车型推出260车型 ，新车售价高达568万元
，成为CLS车系的入门车型。然而，这款“入门级
”CLS260的动力系统却使用了5T+48V轻混系统 ，引发了网友的一片吐槽 。

综上所述，电视剧中莫向晚开的奔驰CLS 260是一款集豪华 、性能与舒适于一身的中大型豪华轿跑
。

奔驰cls260档次为B级车。奔驰cls260作为豪华b级车的代表之一
，无论是外观还是性能都毫不怯场，没有宝马3系那么运动 ，其豪华的气质无疑是b级车市场的强势存在 。

奔驰新推出了一款轿跑SUV
，即奔驰CLS 260
。官方指导价格为568万元，和现有入门级车型638万元的起售价相比 ，这个价格更容易让消费者接受
，也给奔驰CLS带来了更大的竞争优势。值得一提的是，新车搭配了5T发动机+48V轻混的动力系统 。这无疑是一次非常大胆的举措。

第二代奔驰CLS ，天生就拥有合适的车身比例
，性感又流畅的腰线，妩媚却又灵动的尾灯
。把这样一款如此秀美的四门运动轿跑按到地板上 ，气质不减反增。气场这个东西
，是与生俱来的 。简单一点来说，一台将近5米长的全黑大奔出现在你面前 ，你会忍不住倒吸一口气，心里默念一句wow~
。

前大灯的设计采用了最新的家族化的设计
，不过这样的设计现在看起来也并没有那么违和，或许自从CLS以及CLA早就给我们打过预防针了 ，所以对于这样的设计也就看惯了。不过
，前格栅的尺寸更大，配上立标的三叉星LOGO ，这种压迫性的气场依旧非常的强大 。

中网与前包围：中网尺寸较现款略有增加
，样式为单横幅+星徽大标，气场和视觉吸引力较强
。前包围设计追求运动感 ，倒梯形的进气口与上方中网搭配连贯协调。车尾设计：相比现款变化最大
，车牌安装位置移动到了后包围中央，与最新款奔驰CLS级设计手法相同 。

没有了硬朗的线条设计 ，整车从图片上看起来会缺少一种立体感
。但从现场实车来看
，一台S级该有的气势感还是在的。大灯的尺寸虽然变小了，但大面积的中网和两侧大灯搭配起来还是有着一种奔驰独有的优雅感 。从侧面来看 ，全新一代奔驰S级依旧有着非常修长的车身尺寸
。

在外观方面，奔驰CLS级的外观设计别具一格
，整体气场很强，腰线柔滑 ，尾部设计独特
，车身做工显示出技术感。而奔驰E级采用了最新的家族式前脸设计，造型新颖
、大气又动感 ，车头流线和大灯设计都很霸气 。在内饰方面
，奔驰E级和奔驰CLS级都提供宽裕舒适的乘坐空间。

1、假若你手头的预算不多，推荐你选价格较低的这款 ，由上表所示
，2021款630i 豪华设计套装的宝马6系GT指导价是539万；2022款CLS 260的奔驰CLS级指导价是568万
。

2 、探讨宝马与奔驰的性价比高低，需从多维度深入分析。首先 ，从产品线来看
，奔驰展现出了全面的车型覆盖 。从乘用车
、商用车到工程车，消费者可以轻松在奔驰的丰富产品线中找到心仪之选
。而宝马则专注于轿车与摩托车的研发 ，其在这些领域同样取得了卓越成就。然而，宝马的专注也使其在产品线覆盖上略逊于奔驰 。

3、0在动力上一定比普通的奔驰CLS要强（除非它是CLS63 AMG）
，E260coupe刚刚上市在市场上的口碑还算不错，性能方面要稍弱于前两者 ，CLS比E260coupe级别要高
，630LI是纯碎的跑车实用性并不高
。外观上E260coupe设计更新颖，CLS整车制作堪称跨界车中的典范显得买车的人更有品味 ，宝马630开在路上更拉风。

4 、宝马6系和奔驰CLS哪个更好哪个车更值得入手力量CLS猎装版搭载5L自然吸气V6发动机
，最大功率306马力，最大扭矩370牛·米 ，配合7G-TRONICPLUS7速变速箱
，新车从0到100km/h的加速时间为7秒，最高时速限制在250km/h ，H6系列将采用搭载valvetronic技术的4升发动机
，这是宝马745i豪华车的心脏 。

5
、也试驾了630GT，不得不夸一下宝马 ，基本上不是特别特殊的车都有试驾车，这个奔驰就不行了
，C，E coupe ，CLS都没试驾车
，可能我没找到吧
。再夸夸宝马的车，630GT也真是香 ，除了略显别扭的外形
，要空间有空间，要动力有动力 ，要舒适有舒适。多说几句
，6系就是6系，整体感受要比5系好 。

6、尽管630gt的动力系统提供了不错的性能 ，但699万和699万的售价对于0t发动机的宝马7系来说
，并不显得性价比高
。毕竟，相近价位你可以选择搭载更强大的动力选项。设计与操控的独特魅力：然而 ，630gt的独特之处在于其个性化的设计，无边框车门和掀背车设计赋予了它现代感和时尚感 。

近日
，奔驰为旗下中大型轿车CLS级四门轿跑车新增了260车型，售价568万元 ，新车最大的亮点便是动力方面搭载了5T+48V轻混系统。

奔驰CLS 2020款260车型以5T动力替代此前0T入门动力
，起售价降至568万元，降幅达7万元 ，但动力性能显著削弱
，引发市场对豪华品牌小排量策略的争议
。