1、长安CS75 PLUS与吉利博越属于同一档次车型，均定位为10万级家用紧凑型SUV ，在价格 、产品定位及市场竞争力上形成直接竞争关系。

2、请问吉利博越8T的184匹马力300牛米动力够用的
、开空调不会动力不足的，犹豫75P和博越：考虑功能实用性选75p、考虑品牌效应选吉利 。

3 、对于以上车型
，茶哥认为各有优势但同时有着比较明显的区别，还在纠结的朋友不妨这样考虑：家用为主且需要6座或7座 ，选择瑞虎8P；预算充裕喜欢高配享受的
，在75P和博越PRO里面选；仅需5座同时预算较低，那么选择比亚迪宋PLUS性价比最高；至于哈弗H6则适合考虑中配车型 ，而且各方面属性也是最为均衡的。

两者虽同属大厂出品
，但吉利品牌影响力更胜一筹，而长安欧尚在价格上更具优势
。 空间与实用性 长安欧尚X7 PLUS车身尺寸为4730×1870×1720mm ，轴距2786mm
，明显优于博越X的4544×1831×1713mm和2670mm轴距，后排腿部空间和后备箱纵深表现更佳。

而博越X优势就是它的顶配车型要比长安欧尚XP plus的顶配车型好 ，因为其配备了12喇叭的bose音箱
，而长安欧尚X7plus只有6个喇叭，如果你对车辆的音响效果有很高的要求的话 ，那么我认为博越X的顶配车型是值得考虑的，毕竟在这个价位中搭配12喇叭的Bose音响的车型真的不算太多 。

吉利新博越：在空间和动力方面表现突出
。车身长度超4米5
，轴距超2米7，在同级别SUV中空间优势明显 ，能为乘客提供较为宽敞舒适的乘坐体验。动力上
，搭载5T发动机，最大马力181匹 ，峰值扭矩290牛米
，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力输出较为强劲 ，能满足日常驾驶以及一定的激情驾驶需求 。

长安欧尚x7作为长安欧尚旗下的一款全新车型
，其动感的外观和超高的性价比使其成为很多人关注的热点车型
。

至于博越Pro的车身尺寸，也是相当令人满意的数据。都是高配车型 ，都配备了LED日间行车灯和全LED大灯 。X7造型更犀利
，但欧尚X7标配LED大灯，比较亲切
。对于车尾 ，欧尚X7敦实
、厚重、有力。D柱的设计也很有特色，没有完全密封 。底部是双面尾排设计
。约伯Pro微微上翘
，整体看起来更有动感。

025款吉利博越L第四代5T山河版作为品牌主力SUV车型，凭借动力与配置的均衡表现 ，成为10-12万元级市场的热门选择 。其裸车价受地区政策 、购车时间及促销活动影响显著
，近期成交数据呈现以下特点：区域价格差异明显 裸车价跨度集中在99万-169万元，地域因素对终端优惠影响较大。

025款吉利博越L第四代5T DCT山河的裸车价为169万元
。在购车过程中 ，裸车价是一个重要的参考指标
，它代表了车辆本身的价格，不包括购置税
、保险费、车船税 、上牌费等其他费用。

025款吉利博越L 5TD DCT山河版无旧车置换的最低落地价约为134万元 。具体分析如下：价格构成与案例参考根据公开信息 ，该车型落地价主要由裸车价
、保险、购置税 、上牌费四部分构成
。

第四代博越L山河版贷款落地价格因地区和购车方案不同存在差异
，沈阳地区约153万元起，阳江地区最低约33万元（含补贴及旧车残值抵扣）。沈阳地区贷款方案裸车价与补贴：裸车价99万元 ，政府补贴11000元
，平台补贴168元，补贴后裸车价约87万元 。

综合计算 ，博越5T自动挡的落地价区间为2万至15万元
。具体费用需结合当地经销商政策，部分城市还可享受额外补贴或金融贴息。购车建议 建议优先对比不同配置的性价比 。例如
，中配“向往版 ”指导价19万元，优惠后49万元 ，落地价约8万元
，在动力与配置上更均衡
。此外，购车前可关注季度末或节假日促销 ，进一步降低购车成本。

综上
，该车型裸车价建议参考9万-17万元区间，结合本地经销商政策及购车节点灵活议价 ，同时关注附加权益以优化整体成本 。

价格与落地成本官方指导价：新博越龙腾版（入门级）官方直降1万元后
，现价为28万元（现金优惠，不含补贴）
。实际落地价：若叠加厂商置换补贴（覆盖购置税+商业保险）及国家置换补贴 ，终端落地价可控制在8万元以内。充分享受补贴政策时
，最低可能降至7万元左右，满足7万-8万元预算需求 。

吉利博越5T自动挡车型的落地价格会因车型配置
、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同 ，大致在11万到14万元左右。车辆价格博越5T自动挡有多个配置版本，厂商指导价一般在28万到158万元之间
。