丰田集团起源于丰田自动织机制作所，早期以纺织机械为主业，后逐步发展为全球知名汽车制造商，至今已有八十多年历史。起源与早期发展丰田集团创始人丰田佐吉生于1867年，自幼对织机改良产生兴趣。1885年日本颁布《专卖特许条例》后，他立志于“织机的发明”，为丰田集团的技术创新奠定基础。

起步阶段（1933-1936年）：从零部件到整车制造1933年，丰田自动车公司成立，初期专注于汽车零部件生产，为后续整车制造奠定技术基础。1936年，推出首款汽车AA型轿车。该车型借鉴美国汽车设计和技术，成为日本汽车工业的重要突破，标志着丰田正式进入整车制造领域。

0年4月，丰田汽车乐售公司成立，1950年6月，朝鲜战争爆发，美军46亿日元的巨额订货，丰田迅速发展起来。1952年3月27日，丰田喜一郎因一时激动而脑溢血去世。1974年，丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团，同时与280多家中小型企业组成协作网。

丰田公司起源于纺织业，后转型汽车制造并借助战争机遇发展壮大。具体发展历程如下：纺织业起家：丰田公司在二次工业革命前是日本纺织业巨头，由丰田佐吉创立。其子丰田喜一郎毕业于东京帝国大学机械系，毕业后加入父亲的纺织公司。汽车制造的萌芽：20世纪20年代，二次工业革命兴起，汽车在欧洲和北美逐渐普及。

丰田的发展史是一部充满创新与挑战的奋斗史，从一家棉纺厂逐渐发展成为全球知名的汽车制造商。以下是丰田发展史的详细概述：初创时期（1930年代）背景：1930年，丰田佐吉去世，留给子女的是一家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。

丰田全新一代（第9代）凯美瑞将于2023年11月17日开幕的广州车展上正式亮相。以下为详细信息：亮相时间与背景：2023广州车展于11月17日开幕，丰田第9代凯美瑞的巨幅预告海报已在展馆布置完成，预计车展开幕当天首发。

全新一代凯美瑞将于11月17日广州国际车展首发，2024年年初上市，其核心变化集中在外观设计、内饰升级及动力系统调整，具体信息如下：外观设计：运动化与年轻化成为核心方向前脸设计革新：新车前脸轮廓扁平修长，彻底摒弃商务风格，转向年轻化市场。

动力系统：作为第五代智能电混双擎首款B级车，实现全面混动化，有0L HEV和5L HEV两个混动版本。首次推出0L HEV，选择更亲民、节能，以后凯美瑞将不再有燃油版车型。此外，官方称在驾控感受方面进行了全面提升，包括滤振、操控感受等。

广汽丰田全新凯美瑞正式上市，售价198万-298万元，推出“电池无忧计划”，设计风格性感前卫，动力选择多样，开启丰田TNGA时代。上市信息与电池政策就在广州车展媒体日的前夜，广汽丰田全新凯美瑞在广州正式上市，售价为198万-298万元。

1、一汽丰田在中国设有天津、长春、成都三个主要生产基地，各基地分工明确且协同发展天津生产基地（核心基地） 工厂布局与投产时间 第一工厂：位于西青区杨柳青镇，2002年10月投产，初期生产威驰车型，后扩展至花冠等。

2、一汽丰田在中国的主要生产基地有三个，分别位于天津、吉林长春和四川成都。天津基地是一汽丰田的核心生产基地，拥有多个工厂，包括第第第三工厂及TNGA工厂、新能源工厂。该基地主要生产卡罗拉、皇冠、威驰等车型，规划年产能超百万辆。

3、一汽丰田在中国设有天津、长春和成都三个主要生产基地。以下是对这三个生产基地的详细介绍：天津生产基地是一汽丰田历史最为悠久的生产基地，它由三个工厂构成。第一工厂位于天津西青区杨柳青镇，第二工厂坐落于天津经济技术开发区第九大街，第三工厂则与第二工厂相邻。

4、一汽丰田的生产基地分别位于中国天津、吉林长春和四川成都。天津生产基地 天津一汽丰田汽车有限公司的前身是天津丰田汽车有限公司，成立于2000年6月。该基地主要生产包括卡罗拉在内的中高级轿车等多种车型。作为一汽丰田的重要生产基地之一，天津工厂在生产效率、质量控制和技术创新方面均处于行业领先地位。

5、一汽丰田的主要生产基地只有3个而非5个。分别在四川长春天津。

6、一汽丰田在中国设有五个生产基地，它们分别位于天津（包括第二工厂和第三工厂）、吉林长春、四川成都以及天津市滨海新区中新生态城。接下来，我们将详细介绍一汽丰田。

1、内饰用料和配置显得不厚道，起步指导价198万的情况下，入门版本没有天窗，采用纺织面料布座椅，方向盘为塑料材质，车机屏幕无网络互联，全系音响配置仅4个喇叭。不过这在丰田旗下较常见，体现了其在细节用料成本控制方面的特点。

2、023款丰田凌尚正式上市，推出3款配置，售价区间198~188万元，标配25英寸中控屏，入门级0L领先版性价比高。以下是具体介绍：外观设计整体造型：整合丰田雷凌和凯美瑞经典设计元素，前脸上半部分与雷凌相似，犀利线条造型，下方保险杠层次感足，类似凯美瑞，视觉效果有冲击力。

3、丰田凌尚入门款：指导价198万起。搭载0L自吸发动机与CVT变速箱，轴距达2750mm，后排空间宽敞。其入门款没有配备天窗，内饰采用纺织座椅和塑料方向盘，对于注重车内空间和车辆可靠性的用户是不错的选择。大众朗逸风尚版：作为经典的紧凑型轿车，像2010款6L自动品悠版这类低配版本不带天窗。

4、023款凌尚以198万起的价格上市，搭载TNGA0L动力并享受购置税优惠，同时具备高性价比配置和智能化体验。

5、易车原创 今日，官方渠道获悉，广汽丰田2023款凌尚上市，推三款车型，售价为198-188万，新增领先版，降低入门门槛，作为年度改款，该车基于TNGA架构打造，定位于雷凌与凯美瑞之间，搭载0L自然吸气发动机。

6、近日，广汽丰田宣布其将在广州车展首发一款全新轿车，名为凌尚，新车它将基于TNGA-C平台打造，定位为中高级轿车，地位高于雷凌且低于凯美瑞，其轴距长度将达到2750mm。

1、丰田和本田2026年纯电车各有优势，需结合需求选择：丰田在价格、续航、产品数量上更具竞争力；本田则在智能化、设计理念上有亮点。丰田纯电车型优势 价格极具竞争力：2025年末上市的bZ3智享家版推出限时焕新价，低配车型低至38万元，较老款降幅超7万元，直接对标比亚迪秦L EV、小鹏MONA M03等自主车型。

2、丰田和本田的纯电车各有优势，选择需根据个人需求侧重，看重科技配置选丰田，注重空间舒适度和保值率选本田。丰田纯电车特点丰田的纯电车以bZ3为例，在价格方面较为亲民，对于预算有限的消费者来说是一个不错的选择。

3、以下从多个方面对比本田CR-V混动与丰田RAV4混动：油耗：两车混动系统都省油。RAV4双擎5L发动机配电机，综合油耗约1L/百公里；CR-V混动0L系统油耗约5L/百公里。且RAV4油箱更大，不过CR-V混动动力输出接近电车，低速安静平顺，适合市区通勤。

4、甚至你会发现，其它版本的皓影还会提供脚踢式电动尾门等。 总结： 通过技术层面和使用层面的对比，两款车无疑都是好车。广汽丰田威兰达双擎，虽然在某些设计会被指过时，但是它无论是THS II混合动力系统的逻辑思维，还是车内功能本质也一直诠释着实用，好用。

1、地台凸起：威兰达的后排中间地台有凸起，虽然长度和宽度足够摆下两只脚，但不如皓影几乎纯平的地台设计。动力动力总成：威兰达提供两套动力总成，0L纯汽油版匹配模拟10挡CVT无级变速箱，最大功率171马力，最大扭矩209牛米；5L混动版匹配E-CVT无级变速箱，综合最大功率更高，且百公里油耗低至6L。

2、外观设计整体风格：丰田威兰达骑士版在内外设计方面与现款车型保持一致，但增加了炫黑个性套件，整车风格更加时尚抢眼，比较符合当下年轻人的审美。车头设计：车头设计颇为个性，整体线条锐利，造型精神。