1、从外观方面看，新车型显然和两厢版本大众POLO有了很大区别，车头部分看上去更像是大众桑塔纳或者捷达 ，中间采用黑色中网 ，两侧则是LED矩阵光源，大灯显然进行了升级 ，车身侧面则是比较传统的轿车风格 ，中间贯穿了一道腰线。
2 、外观设计整体风格：设计语言与欧版Polo两厢版不一致，采用大众最新设计语言 ，前脸整体设计包括大灯组 、前格栅以及前杠造型和国内速腾L有几分相似 ，时尚感强。侧面造型：车身比例比Polo两厢版更加修长 。尾部设计：长宽高分别为4483/1706/1484mm，后排空间有所提升 ，后备厢容积达到550L 。
3、这一次三厢版POLO的设计还是很令小编震惊的。虽然外观前脸依然保持一股德系大众的味道 ，并且侧面上看起来也跟国内捷达VA3有些相似，但尾部上几乎是采用全新设计思路 ，并且内饰虽然整体风向跟第8代高尔夫如出一辙 ，但中控台上半悬浮式导航屏，高尔夫是绝对学不来的 。
1 、全新POLO三厢版的车侧线条更加硬朗，给老款圆润的身形增添了些许动感的元素 。就像是一个健身后的“小胖子”塑身成一个“肌肉男孩”。三厢版Polo长宽高为4483mm/1706mm/1484mm ，轴距为2600mm ，其中长度增加了430毫米 、轴距增加了36毫米，观感上更为大气稳重 。
2、近日俄罗斯媒体曝光了一组全新Polo三厢版官方照片 ，根据照片样式来看 ，这组设计手稿就是即将发布的全新Polo三厢版 。据称，新车将于近期在俄罗斯卡卢加州的大众工厂正式投产。
3 、全新三厢版Polo曝光 ，搭4引擎 ，国产或不足9万 。
4 、006款 Polo 劲取 6L自动雅尊版 现款的Polo Plus 相信很多有有情节的小伙伴会怀念三厢版的Polo，不过 ，这台全新的三厢版车型作为俄罗斯特供 ，它大概率是不会来到国内了，我们能买到的也仅仅是两厢版Polo 。喜欢大众三厢车的话 ，还是考虑朗逸等车型吧。
5、月13日 ，上汽大众朗逸新锐正式上市，共推出三款车型，指导价区间为399-999万元 ，从它的价格可以看出 ，这台车的定位就是朗逸青春版 。如果你对这款车感兴趣，本文给大家拎几个重点 ，在购买朗逸新锐版之前 ，你必须知道的五件事 。
6 、但是朗逸新锐是款全新车型，说白了就是Polo三厢版 ，是款全新车型 ，只是为了卖出去挂靠在朗逸的名下罢了。所以很多网友说朗逸新锐是新款朗逸启航这话完全不对。不过在国内，最准确的说法应该是它是最新款的桑塔纳 。
现如今新一代Polo Plus登场 ，还能延续老款车型的辉煌吗？从目前的售价来看 ，Polo Plus很有争议，值得肯定的是 ，它的确产品力肉眼可见的大幅增长 ，如果把它当做小号高尔夫来看待的话，99万起售不亏，比起高尔夫192万的起售价 ，Polo Plus接地气多了 。
021款Polo Plus售价99万元起 ，提供全新车标与配置升级，共推出4款车型 ，售价区间为99万元—139万元。以下是具体升级内容：外观升级全新品牌标识：引入大众品牌扁平化LOGO ，充满科技范儿，采用全新锋彩设计理念 。车尾标识调整：原本位于尾部右侧的Polo标识移至尾部LOGO下方 ，整体布局更协调 。
定价诚意不足 ，大众POLO PLUS敢卖99万起售。
与本田飞度的对比价格方面：新款大众Polo售价区间99 - 139万元，起步价比本田飞度（起步价8万出头）贵了1万多 。不过 ，目前新款大众Polo有一定的优惠力度 ，优惠几万之后价格可能比飞度便宜 。空间方面：新款大众Polo长宽高分别是4053/1740/1449mm，轴距2564mm；本田飞度轴距为2530mm。
市场前景与挑战引入国内预期：中国市场是大众全球最大市场 ，Polo换代更新是必然结果 ，预计2021年登陆欧洲后，国内引入时间不会太远 。历史销量问题：现款Polo因定价过高（起售价99万，5L自动版99万）导致销量下滑 ，从巅峰万辆跌至3000-5000台 ，需通过价格调整重获市场 。
易车讯 3月31日，大众新款Polo Plus正式上市 ，此次共推出4款车型 ，售价区间99-139万元。新车在造型方面并无变化，仅针对配置进行了调整 。动力方面 ，新车依旧搭载5L发动机 。
日前 ，我们从海外媒体获得了一组新款大众Polo的谍照，新车将是小改款车型 ，新车将在2021年初推出。从谍照来看 ，新车外观的变化主要集中在前脸，采用了全新设计的保险杠造型 ，中间拥有尺寸更大的进气格栅 ，两侧的雾灯区增加了垂直通风口，车型的侧面线条和车尾设计都没有变化，但尾灯内部造型和后包围将有小幅度变化。
新款大众Polo伪装车谍照曝光 ，预计将于2021年初推出 日前 ，从海外媒体获得一组新款大众Polo的谍照 。新车作为小改款车型，将在2021年初正式推出 。
全新Polo海外曝光 ，车头变化明显 ，预计引入0T动力，2021年登陆欧洲市场 ，国内引入可能性较大但需解决定价问题。以下是详细分析：外观变化车头设计：全新Polo改款集中在车头 ，侧身与尾部延续现款设计 。前脸格栅变化不明显，但下格栅精简 ，中间为长条状黑格栅 ，两侧雾灯口采用垂直式设计，整体风格更简洁 。
1 、细数A0级市场中的明星车型 ，福特嘉年华、铃木雨燕已先后淡出了中国市场 ，本田飞度也因为迟迟未能推出满足国六排放标准的新车型出现下滑，大众POLO自2019年6月份换代变成POLO PLUS后开始飘了，高达99万的起售价高出了不少消费者购车的心理价位 ，单月销量也始终徘徊在四五千辆左右 ，跟昔日月销过万的表现大相庭径。
2 、对此很多人表示，大众Polo Plus生不逢时 ，2019年正值国内车市整体下行 ，大众Polo Plus此时“降生 ”显然时机不对 。但这样的说法有些片面，要知道本田飞度国六车型目前还未上市 ，宝骏310销量也严重下滑 ，此时正是大众Polo抢夺市场份额的最佳机会 。可惜大众Polo Plus因抬高售价及其产品问题，使其错失良机。
3 、月26日 ，第四代飞度官方正式上市 ，全系共推出潮跑Pro（SPORT）系列和潮越Max（CROSSTAR）两个系列： 。官方指导价为18-88万元 。其中SPORT系列指导价18-48万元并提供四款车型，CROSSTAR系列指导价98-88万元提供两款车型。
