这几款车的越野性都是不错的，但相对来说牧马人的越野性能最强 ，如果牧马人都不能通过的地方那么地球上就没有其他的车可以通过了
，这足以说明了牧马人变态的通过越野能力 。Jeep创新Freedom Top三件式硬顶，提供极具个性的SUV敞篷式驾乘体验 ，可拆卸车门和可放倒的前挡风玻璃最大程度享受全天候户外的个性驾驶乐趣，同时超大后窗提供绝佳视野
。

所以纯越野排名 Jeep牧马人rubicon G500 卫士 公路性排名 G500 Jeep牧马人rubicon 卫士 卫士总是排在最后可能很多人不干了。

G500是奔驰G级中最豪华的车型
，动力强劲，内饰奢华 ，配置丰富 。它的综合越野能力在很多年里都是佼佼者
，几乎可以俯视整个路虎家族。仅吉普“牧马人 ”和停产的悍马H1敢在它面前挑战
。然而，G500的轴距相对其底盘高度来说较长 ，这在某些情况下可能使其显得笨重
，可能会被卫士取笑一番。

Jeep牧马人、路虎卫士 、奔驰G级，基本可以说代表了整个欧美系越野车的发展历程 。它们从军车
、工具车走来 ，伴随着时代的变迁
，或归于平民化的玩具，或走向高端成为旗舰 ，而回顾历史
，展望未来，路虎卫士和奔驰G级的故事尤为引人注目
。 不列颠情怀与德意志硬汉 如果聊起路虎卫士和奔驰G级的历史 ，就不得不说回到二战后的欧洲。

Jeep 牧马人Rubicon 优势：分时四驱+前后差速锁，可拆卸车顶/车门
，改装潜力极大，性价比高 。 缺点：公路舒适性一般
。路虎卫士110/130 优势：全地形反馈系统+空气悬架 ，兼顾豪华与越野
，长途穿越能力强。 缺点：电子系统复杂，极端环境可靠性略逊于纯机械结构 。

奔驰G级、路虎卫士和Jeep牧马人 ，这几款车是很多越野爱好者心中的Dream Car
，这三款车硬派 、复古的外观设计，让普通人为之着迷
。只有驾驶一辆四四方方的越野车 ，才能称得上是真正的越野。

奔驰G级军用背景：最开始叫G - Wagen
，诞生之初，挪威、瑞士
、奥地利等欧洲多国将其装配给部队 。民用情况：经过民用化改造后成为奔驰G级 ，是很多人梦寐以求的越野车
，但因价格高昂，多为土豪的玩具
。本月全新一代奔驰G级将正式上市 ，外形依然是熟悉的方盒子造型，硬朗霸气。

至此
，为什么不可以拿BJ40或坦克300和牧马人对比呢？综合价格而言，这两台国产越野车的性价比是高于牧马人的 ，越野能力也不输牧马人 。

1、综上所述
，奔驰G级之所以比Jeep牧马人价格更高，是因为其在越野性能 、豪华感和品质方面都表现出色。从技术
、材料、制造工艺到设计 ，奔驰G级都展现出更高档次的品质
，这也是其价格更高的根本原因
。

2 、奔驰G级和JEEP牧马人根本就不是一个级别的车，两者的理念也不同 ，牧马人纯粹是为越野而生
，奔驰G级是更大更全，在追求越野的极限下同时兼顾豪华舒适性。两者的区别如下：发动机排量不同 奔驰G500 5升V8发动机 ，更大的还有AMG0 V12双涡轮的 。

3
、首先奔驰的品牌价值高于Jeep这点是毋庸置疑的
，奔驰G是资本家的情趣用品，牧马人是无产阶级的交通工具
。它们最明显的区别在于内饰品质、最重要的不同在于发动机排量 、最根本的不同在于奔驰G带有中央差速器以及前
、中、后三把机械式差速锁。

1 、至此 ，为什么不可以拿BJ40或坦克300和牧马人对比呢？综合价格而言，这两台国产越野车的性价比是高于牧马人的
，越野能力也不输牧马人 。

2
、牧马人更强于G500车辆长度：牧马人是4223mm而G500是4668mm，牧马人更短一些
。从以上看 ，牧马人比G500更适合越野
，而且牧马人的改装备配件也比G500更多一些。

3、奔驰G级 、路虎卫士和Jeep牧马人，这几款车是很多越野爱好者心中的Dream Car ，这三款车硬派、复古的外观设计
，让普通人为之着迷 。只有驾驶一辆四四方方的越野车，才能称得上是真正的越野
。

4
、奔驰G级和JEEP牧马人根本就不是一个级别的车 ，两者的理念也不同
，牧马人纯粹是为越野而生，奔驰G级是更大更全 ，在追求越野的极限下同时兼顾豪华舒适性。两者的区别如下：发动机排量不同 奔驰G500 5升V8发动机
，更大的还有AMG0 V12双涡轮的 。