1、广汽传祺GS7有8T和0T两款发动机，实际油耗基本在10L - 11L左右 。8T车型：工信部综合油耗为6L/100Km 。
2 、总而言之 ，在综合路况下 ，广汽传祺GS7320T的真实油耗超过十个油每百公里是较为常见的现象。车主应注重驾驶习惯的培养，以及车辆的保养维护，以期达到更加经济的油耗表现。
3 、核心油耗范围 传祺GS7搭载5T涡轮增压发动机（匹配6速自动变速箱）的车型 ，官方综合油耗约8-5L/100km； 部分0T动力版本（匹配6速双离合变速箱）的综合油耗在2-5L/100km区间 ，具体受驾驶习惯、路况（城市拥堵/高速）影响波动约1-2L/100km 。
4、广汽传祺gs7百公里油耗为6-9L/100km 。以下是广汽传祺GS7的具体介绍：版本：同时提供8T和0T两种动力版本0T高配车型配备适时四驱系统。内部设计：GS7在GS8基础上进行小幅调整人机布局更加合理 。动力方面：传祺GS7搭载0T发动机之外还新增一款8T发动机 。
5 、广汽祸GS7的油耗为每100公里9-10L。汽车油耗主要取决于发动机技术 、变速器速比、汽车外形的风阻系数 、行驶人员的行驶生活习惯等 。发动机的热转换率越高，其内部消耗量越低 ，可以将更多的汽油燃烧转化为发动机旋转功的输出 。因此 ，汽车油耗高的原因有以下几点：添加的燃料质量太低。
1 、侧气囊未起爆的意外情况：GS7全系标配侧气囊，但侧面撞击测试中侧气囊未起爆 。可能原因包括撞击点偏离气囊触发区域 ，或气囊尺寸较小导致碰撞过程中未被观察到 。侧气囊的核心作用是在侧面碰撞时保护乘员胸部和头部 ，其失效可能降低侧面安全性。
2、而排名第18位的本田雅阁，它是中型车的销冠 ，可主驾25%和侧面碰撞 ，都只获得了良好 。中保研碰撞测试成绩排名：21-30 数据显示，排名21-30的车型当中 ，国产车也有三款车型上榜 ，像排名第22位的广汽传祺GS排名第24位的哈弗F5和排名第25位的吉利星越 。
3 、外观方面，GS7与GS8相似，但因尺寸较小 ，所以没有GS8那种威严和霸气的感觉。中控台设计抢眼 ，嵌入式中控面板尺寸较大，通过银色镀铬装饰条的渗透 ，扩展了汽车的横向视觉体验。作为一款中型SUV ，GS7搭载0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱 ，最大马力252匹 ，峰值扭矩390牛·米，动力表现不错 。
4 、第二代传祺GS8通过27吨重车侧压测试 ，展示了其卓越的安全性能 ，具体内容如下：测试背景与目的：8月16日，第二代传祺GS8举办了一次特别的安全性测试 ，使用一辆含载重共27吨的重载货车模拟侧翻并直接压在GS8上 ，以验证车架的刚性及整车在遇到大车侧压时的安全性 。
5、传祺GS7作为一款质量稳定的中型SUV，其销量不佳的原因主要包括定价过高 、市场竞争激烈 、品牌认知度与口碑不足、产品特性与市场需求不匹配以及个案问题影响等。
1 、传祺GS7采用的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架 。麦弗逊式独立悬架：广泛应用：麦弗逊悬架是所有车型中使用最多的悬架之一 ，从高端跑车如保时捷911到经济型家用轿车都有采用 。结构简单：其结构相对简单 ，占用空间较少，因此非常适合前置前驱的车型布局。
2 、传祺GS7前悬架为麦弗逊式独立悬架 ，后悬架为多连杆式独立悬架 。麦弗逊悬挂绝对是所有车型中使用最多的悬挂 。从保时捷911到数万美元的所有家庭购物车都采用了麦弗逊式独立悬架。麦弗逊悬架因为结构简单 ，占用空空间少，最重要的是成本较低 ，所以被这么多车辆采用 。
3、切换按钮设置在挡把的左前方 ，一共分为D（常规）、E（经济） 、M（手动）以及W（冰雪）四种驾驶模式 。GS7的悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬架加后多连杆独立悬挂结构。新车前大灯的设计跟GS8也是有异曲同工之处，有着明显的家族式风格 。相比传祺GS8 ，传祺GS7长度和轴距分别短了80mm 。
4 、个人认为传祺GS7这款车称不上是一款爆款车型 ，但是却是对“大哥 ”GS8的有益补充。无论是车型尺寸、外形还是其他方面，均未与GS8拉开明显差距 ，两款车相似的地方太多 ，最大的区别应该就是5座与7座了。可能有人说：在国内现在的市场环境下消费者更愿意增加一些预算直接购买GS8，的确是事实 。
传祺GS7作为一款质量稳定的中型SUV，其销量不佳的原因主要包括定价过高 、市场竞争激烈 、品牌认知度与口碑不足、产品特性与市场需求不匹配以及个案问题影响等 。为了提升销量 ，传祺GS7可以考虑调整定价策略 ，提高性价比；加强品牌宣传和推广，提升品牌认知度和口碑；同时 ，根据市场需求和消费者反馈 ，不断优化产品特性，以满足更多消费者的需求。
广汽传祺gs7停产的原因如下：两兄弟互相打架：首先GS7的价格定位很有问题GS7顶配车型达到了139万GS8的中配车型甚至比顶配GS7便宜1000元 。设计毫无新意：其次很多车厂都会把高端车型的设计下放到旗下的中低端车型中传祺GS7明显就受到了这种方法的影响 。
