江铃全顺采用的是柴油高压共轨发动机。这种发动机的特点主要包括：高效节能：柴油高压共轨发动机通过精确控制燃油喷射，提高了燃油的利用率 ，从而达到节能的效果 。这种发动机在提供充足动力的同时
，还能有效降低油耗，符合现代汽车对节能减排的要求
。动力强劲：柴油发动机以其高扭矩和强大的动力输出著称。

江铃经典全顺搭载的发动机主要有福特品牌和基于日本五十铃技术生产的两种 。其中部分经典全顺使用的是福特品牌的发动机 ，这类发动机常用于货车或客车等商用车辆。它具备可靠性高、耐用性强 、燃油经济性良好等优势，还拥有较高的动力输出和扭矩表现
，能满足不同商业用途的需求
。

江铃经典全顺搭载的是8T柴油发动机。以下从技术参数
、动力匹配及性能特点三方面展开介绍：技术参数与动力表现该发动机排量为8升，采用涡轮增压技术（标注为“8T ”） ，通过废气驱动涡轮增加进气量
，从而提升燃烧效率 。其最大功率为116马力（PS），峰值扭矩达285牛·米（N·m）
。

非营运载货的全顺 ，报废年限通常为15年
，不过车主能申请延期3年报废，最长使用年限可达18年。非运营的福特江铃全顺车 ，没有报废期限
，但超过15年后每年要检验2次，检验不通过会被强制报废 。全顺6座柴油非运营车辆也没有报废期限
。

十年没问题。14年经典全顺可以开十年没问题 ，江铃全顺车的报废工作年限是10年 。车辆报废工作年限就指的是汽车在使用期间按照车座的数量和使用时期限定的一项安检制度
。

经典全顺20万公里还能开300天左右。柴油发动机寿命一般是20万公里的：任何使用的设备
，我们都希望用得越久越好，对于柴油发动机组也不例外；然而 ，目前在使用的柴油发动机，从国际上平均寿命超过8000小时以上；正常情况下仍有一定距离
，主要故障之一是柴油机缸套早期磨损 。