1、当然了我觉得还是45TFSI车型更适合豪华品牌消费者选购，但即便是双方均以最低配车型来比较 ，奔驰E级真的没啥资格可以瞧不起奥迪A6L
，毕竟人家发动机峰值扭矩怎么也有320N·m呢
。此外根据过往奔驰E级的销售数据来看，绝大多数的奔驰E级车主都选择的是2020款改款E300L车型。

2 、管你奔驰E级多豪华
、宝马5系变得多新潮 ，奥迪A6L一直都是国内豪华中大型轿车市场的“顶流
”
，就算“官车”身份没了，但它的知名度与出镜率都证明了这一点 。

3、整体而言 ，奥迪A6L更经典成熟稳重
，产品实力均衡；上汽奥迪A7L更青春运动，在颜值和操控方面优势明显
。两车价格基本持平 ，33万元左右就能入手上汽奥迪A7L这台“C + 级豪华三冠王 ”（质量第操控第销量第一）
，消费者可根据自身生活态度和需求进行选择。

4 、0万预算，相信很多朋友都会给你明确的答案：上56E啊！喜欢动力 ，直接怼个0T的奥迪A6L，喜欢商务中带点的运动
，直接整台宝马5系，追求品牌
、豪华 ，那么奔驰E级一定能俘获你的芳心 。

5、电轿排名前十名的车子：长江领跑电动汽车
，比亚迪汉 、特斯拉Model奥迪A6L
、宝马5系、奔驰E级 、奇瑞北汽新能源蔚来
、理想
。细分市场中除豪华品牌三驾马车之外唯一月销破万的车型，能以新能源技术成功立足 ，比亚迪汉成功背后的意义不言而喻。

6、而从最能反映实际C端消费情况的上险量数据来看
，其12月上险量高达11884辆，力压宝马5系 、奔驰E级、奥迪A6L等车型 ，一举夺得中大型轿车上险量冠军 。汉的这一成绩
，可以说真正打破了历史，终结了BBA在中大型轿车市场的长期垄断
。

说开BBA的人是“土鳖
”的观点具有主观性和片面性 ，主要源于审美差异
、阶层认知、消费行为批判 、地域圈层差异及心理投射等因素
，但BBA的高端车型仍被广泛认可为豪华象征。 内饰审美差异部分人认为宝马内饰设计缺乏高级感，例如材质搭配
、科技感呈现或整体风格不符合其审美标准 ，甚至将其与“土鳖”关联 。

我来说说我的看法
。 首先的确，奥迪不像梅赛德斯和宝马那么好
，而且大部分都是汽车里的半桶水。在传闻中，可以拿出一些关于汽车的“意见 ”这种人 ，但他们不知道这是为什么 。以奥迪不如奔驰和宝马为例。当我问
，你为什么看到它？另一方的大部分人都说不出话来，场面一度尴尬
。

另外 ，舒适性
，只能说越野车和轿车的舒适性打一个平手，因为相差不大 ，越野车视野好
，但是轿车更舒服。还有就是油耗，这是在我看来大多数人不买越野车的实际性问题 ，本来越野车的用处已经不大
，结果油耗这件事确实比较高，原本只想着家用 ，结果那么高的油耗谁都接受不了 。

他在发布会上的口才比一百个余承东的罗永浩还差，英语也不够给马云穿鞋
，但他的娱乐精神是可贵的
。 当雷军突兀地说完《你还好吗》，用一个尴尬的主持人炫耀自己的手机时 ，我看到的不是一个英语口语不如我们的土鳖
，而是一个为了事业什么都做的创业者。

1、优惠后价格门槛甚至不到高配凯美瑞 、天籁等同级别非豪华品牌车型区间的C级，难道不是专坑准富人或爱慕虚荣伪富人的套路产品？哦对了！E级优惠幅度也不小 。

2
、奔驰汽车一直都比较仁义 ，因为它从不坑穷人
，毕竟穷人买不起，奔驰也不坑富人 ，坑的是那种比较虚伪的富人
，最近被吐槽得最多的E级，C级 ，GLB等有名的奔驰坑货
，可不止是卖给富人的，奔驰汽车对真富人也是非常的厚道 ，特别是AMG系列入门之一的CLA级AMG
。

3、第一，什么是朋友？坑了一把
，就不想再和你玩，这不是朋友 ，还是路人。非职业选手
，游戏玩的再好，依旧在现实中有自己的生活 ，游戏只是生活的调味剂 。或许被坑了
，会比较郁闷，比较气愤 ，但那也仅仅是针对路人
。是朋友的话
，哈哈一笑，调戏逗乐一下。结束后 ，和对方说下哪些要改进
，就这样 。

4 、揽胜的指导价为1250-3230万，LX570的指导价为1210-1470万 ，从指导价上来看，两车的入门车型差不多
，但揽胜有优惠，LX570需要加价30万左右 ，所以LX570的起步价的确会更高
，但是揽胜0T可以说是宾利那个级别的，就不是LX570可以比的
。

1
、来到奔驰A级AMG的侧面 ，会发现这是一款典型的小钢炮车型
，因为这是一款两厢车，所以侧面的造型显得非常有战斗气息 ，向前俯冲的车身富有强烈的运动感
，这款车的尾部还增加了一个小尾翼，张扬着个性和运动气息。

2、我们试驾的这台北京奔驰AMG A 35 L 4MATIC搭载了由AMG调校的高功率版0T直列四缸发动机 ，最大功率225千瓦（306匹马力）
，峰值扭矩400牛·米，匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统 ，官方0-100km/h加速时间仅为9秒 。

3 、最后聊下动力部分吧，北京奔驰AMG A35L使用的是0T涡轮增压发动机
，最大马力是306匹，传动部分则是用的七速双离合变速箱 ，还配备了4MATIC四驱系统
，百公里加速仅9秒。底盘方面不用考虑，肯定用的是全独立悬架 ， 只有这样才能保障好车辆的操控性
。

4
、当然
，对于一台主打性能和乐趣的小钢炮而言，它的动力以及操控才是我们应该关注的重点。

5、奔驰A35属于入门级豪华性能车型档次 。从车型定位来看 ，奔驰A35是A级性能车
，主打“性价比
”与“日常实用性”的平衡，被称为“平民化的AMG ”
。

6 、虽然AMG A35 L是AMG家族中的入门车型 ，但其搭载的M260 0T发动机拥有306匹马力和400牛米的强悍表现
，并且还是首个搭载CONICSHAPE技术（低粘度燃油技术）并大规模量产的发动机。

1、不能简单地认为开宝马等BBA品牌车的人都是穷人，BBA中不乏高端豪华车型 ，且多数BBA车主是凭借自身努力购车，不能因个别现象而一概而论 。BBA有众多高端豪华车型 宝马M8：指导价198 - 258万元
，搭载4L双涡轮增压发动机，最大功率可达625马力 ，是绝对的性能怪兽
，其价格和性能都表明它属于高端豪华车型
。

2
、前些天“上海名媛
”事件闹得轰轰烈烈，此事一出 ，不光让我们这些互联网吃瓜群众们吃了个大瓜
，而且给开着豪车的尖端人群好好上了一课，只是这其中受伤最大的应该还是被批“抠*”的宝马车主了吧 ，开BBA的都是穷人？我不这么认为。

3、这种说法一般用在被人群嘲的帖子里
，比如一个人发帖群嘲说：90后都是什么什么人（啃老族等等不好的词汇） 、中学生都是怎么怎么样（水平低等等蔑视的口气），然后你正好也是90后或者中学生 ，那么你回帖就可以说：哎
，躺着也中枪了 。这是一种调侃和反调侃的说法，说说就算了 ，不用往心里去
。

1
、这样的事实揭示了“好多人 ”对“穷人才买56e
”这一偏见的谬误，也反映了社会对于财富与地位认识的片面性。综上所述
，这种对于财富与地位的错误认知，导致了对56e的误解 ，这种误解源于对社会财富分布的错误认知
，以及对财富与地位的不切实际期望 。通过数据分析，我们可以清晰地看到 ，56e的购买者实则属于社会中的少数有钱阶层
，而非所谓的“穷人”
。

2、那些认为“穷人才买56e ”的人，其实是将自己的价值观投射在他人身上 ，忽视了个人消费能力和选择的多样性。真正的富裕
，不在于拥有什么，而在于对生活的热爱和对品质的追求 ，每个人都有权选择适合自己的座驾 。因此
，我们应该尊重他人的选择，而不是用刻板的标签去定义他人。

3 、雷车是有缺陷的好车 ，但是雷吹和日吹们（这些人绝大多数没开过雷克萨斯）吹的雷车没有任何缺陷，就算有缺陷也是合理的
，这很扯淡
。纺锤脸的那一带ES，我坐过一个朋友的这个车 ，慢慢走或者静态都很好
，但是一阵暴雨过来，雨打车顶啪啪响 ，车过砂石叮叮当。车子的整体质感明显不如美国版本的ES350 。

4
、雷克萨斯和大众辉腾一样都是比较低调奢华的车型
，一般来说这些车主都是比较有内涵有品位的，追求面子的人一般不会选择它
。当然我们也不是说开奔驰宝马的车主没有内涵 ，但是好多人买奔驰宝马只是出于面子问题
，所以很多人即使是亚历山大也要硬撑着入手一辆奔驰宝马来撑一撑门面。