奔驰GLC：8万辆，豪华燃油SUV榜首 ，品牌力与舒适性领先。奥迪Q5L：6万辆，在豪华中型SUV市场表现稳健 。哈弗大狗：未明确具体数据
，靠下沉市场精准定位跻身前列。捷途X70：国产性价比车型代表，下沉市场销量亮眼
。2025年7月排名吉利博越L：21 ，046辆
，首次夺冠，逆势增长。丰田RAV4荣放：18 ，473辆
，合资车型销量亚军，稳定性强 。吉利星越L：17 ，230辆
，延续上半年强势
。

小型燃油SUV：本田XR-V、本田缤智等表现突出。紧凑型燃油SUV：锋兰达 、博越、哈弗H途岳
、威兰达、本田CR-V和皓影等车型质量出众 。中型燃油SUV：捷途X70 、沃尔沃XC60
、途观L等车型表现稳定
。中大型及大型燃油SUV：坦克500、普拉多等名列前茅。

025年4月紧凑型SUV燃油汽车销量排行榜前十中的七款车型如下：星越L：排名第1，销量23658辆 ，同比增长78%
，品牌为吉利 。丰田卡罗拉锐放：排名第3，销量16072辆 ，同比增长32%
。丰田RAV4荣放：排名第4，销量15446辆
，同比增长22%。博越L：排名第6，销量14230辆 ，同比增长142%
，品牌为吉利 。

大众朗逸：传统燃油车代表，通过改款升级及价格策略维持竞争力
。五菱宏光MINIEV：虽定位微型车 ，但凭借低价策略在细分市场持续热销。市场趋势：新能源轿车占比扩大
，紧凑型插混/纯电车型成为增长主力 。传统燃油轿车销量增速放缓，部分车型依赖降价维持份额。

1 、销量位列第四 ，传祺E8作为一款中型MPV车型
，凭借其出色的空间布局和舒适的乘坐体验，受到了消费者的关注
。极狐考拉 销量位列第五 ，极狐考拉作为一款紧凑型MPV车型
，凭借其时尚的外观和实用的性能，在MPV市场中占据了一定的市场份额。别克GL8 销量位列第六 ，别克GL8作为一款经典的MPV车型，一直受到消费者的喜爱 。

2
、轩逸夺魁：轩逸力压朗逸重回轿车销量榜榜首
。轩逸是新旧同堂销售策略执行得相当成功的产品
，老款车型口碑不错，换代后采取降价方式继续销售 ，成为东风日产车型销量中的稳固防线。英朗重现光辉：别克英朗重新突破两万辆的销量关卡
，与去年同期相比增加了94% 。

3、RAV4荣放：15446辆，SUV ，一汽丰田
。途观L：13671辆
，SUV，上汽大众。宝马3系：12754辆 ，中型车
，华晨宝马 。本田CR - V：12400辆，SUV ，东风本田
。汉：11651辆
，中大型车，比亚迪。奔驰C级：11504辆 ，中型车，北京奔驰 。

023年3月suv汽车销量排行榜为比亚迪宋 、特斯拉ModelY
、比亚迪元Plus、哈弗H本田CRV
。比亚迪宋 比亚迪宋以51592辆的销量排名第一
，这款车型在2016年的上市以来，一直是销量的佼佼者。比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型 ，其定位为一款新能源紧凑SUV
，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动 。

具体如下。3月份特斯拉ModelY销量达到54937辆 ，夺得SUV销量冠军
，销量领先优势明显
。来自比亚迪的元PLUS和宋PLUSDM-i排名第二位，销量分别为27907辆和24038辆长安CS75PLUS和哈弗H6排名第四和第五位 ，其销量分别为16729辆和14706辆
，是3月销量最好的两款燃油SUV车型。

小结：3月份第二周SUV销量榜中，特斯拉Model Y夺冠 ，问界M7排名第二保持不变；比亚迪宋销量翻番并还在快速增长中；理想全系SUV入围榜单
，不过即将面临压力；燃油车全线溃败，仅剩一款在支撑 。

023年3月SUV销量排行榜有：丰田RAV本田CR-V 、大众途观
、现代途胜、丰田汉兰达
。丰田RAV4 Rav4可以说是城市SUV的鼻祖 ，初代车型于1994年在日本和欧洲推出。

TOP 1 传祺GS3 3月销量：5946辆 提到传祺的SUV，大多人会想到的是GS4
，但是随着GS4的落寞，GS3倒是支楞了起来 ，而且还一度成为小型SUV销冠 。今年3月
，传祺GS3新一代车型影速上市，全系5T发动机 ，售价为58-118万元
，而且终端优惠只有3000元左右，可见全新的机甲风造型确实为其加分不少
。

新能源TOP车系销量排行 新能源TOP车系中 ，包含3款插电式混动汽车（秦PLUS DM-i 、宋PLUS DM-i、唐DM）
，其余均为纯电动汽车。本月SUV有5款上榜，销量由高到低分别为Model Y
、元PLUS、宋PLUS DM-i 、AION Y
、唐DM 。

1、朗逸排名第八 ，海豹06上升60位排名第九
。在月销量前10名里
，比亚迪占6席，前七均为新能源车型。品牌月销榜：比亚迪以299183辆的销量环比增长101% ，位居第一 。上汽大众以84006辆位居第二，一汽丰田排名上升3位至第三
，销量为65911辆
。

2 、前三名：比亚迪以33万辆的周销量蝉联榜首，特斯拉和五菱分别以28万辆和0.88万辆位列第第三。第四至第六名：理想汽车（0.85万辆）
、问界（0.80万辆）、埃安汽车（未提及具体排名 ，但入围前10） 。

3 、特斯拉 Model Y特斯拉 Model 3福特 F-150丰田凯美瑞日产 Altima本田思域丰田 RAV4本田 CR-V雪佛兰 Silverado道奇 Ram 皮卡核心市场趋势分析电动汽车的崛起 特斯拉 Model Y 和 Model 3 包揽前两名
，凸显电动汽车市场的主导地位。消费者对环保
、低使用成本及先进科技配置的需求，推动电动汽车接受度持续提升
。

1、日产轩逸：长期占据轿车销量榜首 ，凭借经济性 、空间优势及终端优惠巩固市场地位。比亚迪秦系列：新能源车型（秦PLUS DM-i/EV）销量快速增长
，推动品牌在轿车市场占有率提升 。大众朗逸：传统燃油车代表，通过改款升级及价格策略维持竞争力
。五菱宏光MINIEV：虽定位微型车 ，但凭借低价策略在细分市场持续热销。