万多买辆带有EVO情怀的三菱翼神是否值得 ，需结合个人需求和车辆实际情况判断，若追求情怀 、改装潜力且接受其性能短板则值得考虑
，反之则需谨慎。

铝制缸体强度太差，水冷系统设计差异 ，缸体强度优势碾压4B11 。自2015年发布Lancer Evolution Final Edition（终结版）后
，三菱也宣布Lancer EVO这个车系将停产。作为日系性能车代表之一，第十代EVO并没有得到消费者的认可 ，其中很大的原因是那台孱弱的4B11发动机
，对比前任的红头4G63，它的改装能力一直被吐槽
。

三菱EVO停产的主要原因是市场需求的转变和公司战略调整。首先 ，从市场需求的角度来看
，三菱EVO作为一款高性能的轿车车型，在当时的市场环境中逐渐失去了竞争力 。随着消费者偏好的变化 ，SUV及混合动力车型逐渐成为市场主流
，而高性能轿车的需求相对减少
。

三菱evo的发动机叫红头发动机原因如下：三菱evo发动机的缸盖是红色的，即发动机头部是红色 ，因而被称为红头发动机。三菱evo发动机较普通版4G63发动机有如火一般的澎湃动力，因而被称为红头发动机 。

三菱EVO被称为神车的原因主要有以下几点：赛事荣誉：三菱EVO获得过5次世界拉力锦标赛冠军
，这一辉煌的战绩使其在赛车领域树立了极高的威望，成为许多车迷心中的信仰和追求
。高性能代表：三菱EVO作为日本高性能轿车的代表作 ，其纯正的拉力血统和强大的改装潜力被广大车迷所推崇。

三菱EVO和翼神的主要区别如下：动力系统 EVO：全系列配备了0升的涡轮增压式引擎
，且是双涡轮增压的红头4B11T发动机，动力强劲 。其发动机和底盘车架均采用强化材料 ，以适应高性能需求
。翼神：则搭载的是普通版的4B11/4B10铝制发动机
，没有涡轮增压，动力表现相对温和。

区别在涡轮增压 ，进口的是增压机
，国产的是自然吸气的 。国内是前驱，进口是四驱
。进口LANCER EVOLUTION采用了直列4缸16气门0升MIVEC带中冷涡轮增压双顶置凸轮轴（DOHC）发动机 ，输出功率和扭矩分别达到了惊人的217KW（295PS）/6500rpm和366N·m（33kg·m）/3500rpm
，百公里加速只需不到6秒。

然而，两者在传动系统和发动机上存在本质区别 。翼神是前置前驱的传动系统 ，配备CVT自动变速箱和5速手动变速箱。尽管CVT变速箱能够带来平顺的驾驶体验，但无法承受高转速运行
，即无法承受涡轮增压带来的压力
。

1、三菱EVO和翼神的主要区别如下：动力系统 EVO：全系列配备了0升的涡轮增压式引擎，且是双涡轮增压的红头4B11T发动机 ，动力强劲。其发动机和底盘车架均采用强化材料
，以适应高性能需求 。翼神：则搭载的是普通版的4B11/4B10铝制发动机，没有涡轮增压 ，动力表现相对温和
。

2
、首先
，在动力方面，EVO配备了红头4B11T发动机 ，采用双涡轮增压技术
，而翼神则使用普通版的4B11/4B10铝制发动机，且材料并未特别强化。这种差异使得EVO在动力输出和耐久性方面表现出明显优势 。

3、翼神和evo的区别：不同国家：翼神是国产三菱车型 ，evo是进口三菱车型
。发动机不同：翼神搭载8升自然吸气发动机和0升自然吸气发动机
，evo搭载0升涡轮增压发动机和四驱系统。油箱盖形状不同：翼神的油箱盖是方形的，evo的油箱盖是圆形的 。

4 、翼神和Evo的主要区别如下：身份与定位：翼神：作为国产车型 ，定位在紧凑型车市场
。Evo：来自日本的进口车，以高性能和操控性著称
，是一款跑车。技术规格：翼神：搭载8升或0升自然吸气发动机，可选择手动或CVT变速箱 ，前轮驱动 。

从外形上看
，基本上是差不多的
。一共有三种，国产lancer ，进口lancer
，进口lancer EVO。但是两者有本质的区别 。三菱EVO是全进口，底盘是经过跑车强化四驱的 ，变速箱是双离合
，发动机是0加涡轮增压的。

以下是三菱蓝瑟和EVO的区别：，三菱蓝瑟和EVO是两种不同车型 ，蓝瑟是一款民用车
，而EVO是一款性能车
。，生产平台不一样 ，三菱蓝瑟是前驱平台，而EVO是四驱平台。
，三菱蓝瑟的英文全名是Mitsubishi-Lancer，EVO的英文全称为Lancer-Evolution 。

驱动不同 lancer evolution：是发动机前置前轮驱动
。三菱 EVO：发动机前置四轮驱动。发动机特点不同 lancer evolution：EVO全系列配备了2升的涡轮增压式引擎和四轮驱动系统 。

如果经济允许且追求驾驶乐趣：建议选择蓝瑟翼神
。翼神在动力性能
、外观设计以及内饰配置上都更加符合年轻消费者的需求 ，能够提供更加丰富的驾驶体验。如果注重实用性和经济性：三菱蓝瑟是一个不错的选择 。它作为家用轿车
，在舒适性、燃油经济性以及维修保养成本上可能更具优势
。综上所述，三菱蓝瑟和蓝瑟翼神在车型定位 、动力性能以及适用人群上都有所不同。

三菱蓝瑟和三菱翼神的主要区别在于它们的外观设计
、动力性能以及市场定位 。首先 ，从外观设计来看
，三菱蓝瑟和三菱翼神虽然都属于三菱品牌的紧凑型轿车，但它们的外观设计风格却有所不同
。三菱蓝瑟的外观设计相对保守 ，注重经典与稳重的元素
，车身线条流畅，整体给人一种稳重、实用的感觉。

三菱蓝瑟和三菱翼神是三菱汽车旗下的两款不同车型 ，它们在外观设计 、动力性能以及市场定位等方面都存在一些差异 。在外观设计方面
，三菱蓝瑟和三菱翼神呈现出不同的风格。三菱蓝瑟的外观设计相对较为传统，注重稳重感和实用性 ，整体线条流畅，给人一种成熟稳重的感觉
。

两者的性能不同：蓝瑟的性能：操控性能良好
、动力表现较好、安全性较高。蓝瑟翼神的性能：安全防护高
，车身强度和硬度性能高 。两者的价格不同：蓝瑟的价格：参考价格为114万元
。

蓝瑟是三菱第八代蓝瑟的中文名，也叫蓝瑟8 ，是一款经典型轿车
，外观更加简洁 、优雅和稳重，内饰也更加实用和经济。翼神的发动机和变速箱都是进口的 ，排量有8L和0L两种选择
，变速箱有手动和CVT两种模式 。蓝瑟的发动机和变速箱都是国产的，排量只有6L一种选择 ，变速箱只有手动一种模式
。

EVO：EVO是三菱蓝瑟车系中的高性能版本
，也被称作“三菱蓝瑟枪骑兵”。这一车系已经发展到第十代 。 蓝瑟：蓝瑟是该车系海外名称的音译，在中国 ，这款车型被命名为“蓝瑟 ”
。

翼神：车尾标注的英文名称为LANCER
，这是三菱翼神在海外市场的英文名称。在中国，由东南三菱生产的这款车型被命名为“翼神” 。 EVO：EVO是三菱蓝瑟车系中的高性能版本 ，也被称作“三菱蓝瑟枪骑兵
”
。这一车系已经发展到第十代。 蓝瑟：蓝瑟是该车系海外名称的音译，在中国
，这款车型被命名为“蓝瑟” 。

翼神车后面写的LANCER就是“蓝瑟 ”的英文名，海外进口进来的叫蓝瑟 ，引进国内东南三菱生产的取了个中文名“翼神
”（因此翼神车后的英文商品名仍标注LACCER蓝瑟）。就是一款车
，蓝瑟是该车海外名称的音译，翼神就是国产版的名称
。

Evo.IX： 三菱公司于2005年3月3号开始发售三菱Lancer Evo9。Evo.9在外观方面相对三菱Lancer Evo.8 MR有了相当的改进 ，前脸中央的三菱标志台座被去掉了
，更加气势逼人 。前保险杠的形状也发生了变化，为了使空调管道的冷却得以改良 ，Lancer Evo9特意在前脸挖出一个椭圆形的洞作为空气刮刀
。