大切诺基的内饰走的是奢华路线 ，中控台大量采用软包材料
，中间加入的液晶屏可以实现智能语音控制，车载蓝牙和GPS导航等功能。在其他配置方面 ，大切诺基最值得认可的就是主副位置的座椅全系支持电动调节
，前后排座椅都支持加热功能 。虽然大切诺基在国内市场的销量不够好，但是在越野配置方面诚意十足 ，还看啥帕杰罗
。

一些大排量越野SUV，由于不满足国6排放要求而停产
，而国内市场符合国6要求的越野车如凤毛麟角般稀少，在为数不多的车型中 ，大切诺基是一款具有代表性的SUV
，该车所搭载的发动机分别是0升和6升，全部符合最新的排放要求 ，标配8挡手自一体变速箱。

说句实话
，新款大切诺基L还不知道何年何月才能进入中国销售，但老款大切诺基的优惠是真的大 。如果你不愿意等 ，老款车型也还不错
，只是它的外观和内饰设计偏老
。第二款：现代帕里斯帝 裸车不到30万，还是5L的V6发动机 ，并匹配8AT变速箱
，又还是纯进口。

而大切诺基则是由0或6v6发动机搭载8速变速箱，考虑越野动力需求选择6版本更加适合 ，带有低速四驱模式以及沙地 、泥地
、雪地、自动 、岩石路况模式，低速四驱下岩石模式可锁定前后轴动力分配为50：50
，可以满足一般情况下的脱困，大切诺基无论从动力上空间上都能满足您的需求 ，近几年大切价格一直处于下滑状态
，保值率稍差 。

但是老玩家可能心底里接受不了。可以说，JEEP品牌中最后的强者当属牧马人车型了 ，那么你觉得牧马人车型还是传统意义上的越野车吗？作为纯进口牧马人来说
，它的定价为499万元到599万元，这样的定价甚至比丰田霸道车型的价格要贵 ，而且比20的帕杰罗贵了近13万的价格
。

比如长城炮越野版本
，这台皮卡装备的就是纵置适时四驱，前后桥都有电控差速锁；理论上只要不用于极限越野 ，可以说正常的穿越自驾是不输撼路者和D90Pro的
，只是皮卡的车身还是太长，纵向通过角略低 ，越野时要注意防止托底。

1
、大切诺基最建议买的三款配置是：高峰版、远峰版和巅峰版 。高峰版：这款配置适合预算有限且追求性价比的消费者
。售价相对较低，为399万元
，下单即可享受多项尊享服务。它满足了日常驾驶的基本需求，配备了插混系统 、四驱和越野模式等功能 ，动力和内饰配置也相当不错
，整体来说非常实用 。

2、最关键的是大切诺基曾经是典型豪华SUV，对标的车型都是宝马X奥迪Q奔驰GLE
、大众途锐、丰田陆巡这样的车型
。然而随着Jeep在国内销量持续走跌以及口碑表现一般等多方元素 ，销量持续下降
，价格也是持续探底。目前大切诺基价格已经达到了历史最低水平 。

3 、如果您在考虑购买Jeep大切诺基，并在0和6排量之间纠结 ，以下是一些建议：动力性能 6L发动机：提供更强劲的动力输出
。相比0L发动机
，6L版本在加速
、超车等需要高动力输出的场景下表现更为出色，给予驾驶者更充足的信心。

4、总结：Jeep大切诺基降价后产品力与价格匹配度提升 ，但品牌退市带来的隐性成本不可忽视 。入手前需明确自身需求优先级
，若能接受售后与保值风险，30万级的大切诺基仍是硬派越野领域的优质选择；反之 ，可考虑技术更新 、售后更稳定的竞品车型
。

5
、作为Jeep品牌中很经典的车型，大切诺基4xe还拥有30.4°接近角、24°离去角和22°通过角
，离地间隙28厘米，涉水深度61厘米 ，并将标配四驱系统 、全地形驾驶模式
、自适应空气悬架和双速分动箱
，让其拥有更好的通过性。

6、首先，大切诺基降价很离谱 ，大切诺基2023款车型的官方指导价格为699万到799万
，已经杀入了宝马X5奔驰GLE和奥迪Q7的价格区间，但全系都是0T的插混 ，高配的巅峰版车型已经可以买到豪华车的0T发动机版本 。

切诺基和大切诺基的区别在于：切诺基并非Jeep品牌下的实际车型
，而大切诺基是Jeep品牌的一款中大型豪华SUV。品牌与车型确认：Jeep品牌下存在大切诺基这款车型，而切诺基并非Jeep的官方车型名称 ，可能是对大切诺基的误称或混淆
。

而且Jeep大切诺基对于国人来说也算是情怀车型
，早年间进入国内是无数人的梦想之车，相当经典 ，最早卖到80多万一台还要加价等车，虽然如今被冷落但是实力任然不容小嘘。对于资金有限又想买中大型SUV的消费者来说是一款非常不错的车型 。

021款 Jeep大切诺基代表了一代人
，它陪伴他们走过了第十个年头
。全面的公路性能 、真正的越野能力，以及广泛的多样化车型 ，使其自始至终都保持着新鲜感
、独特性和竞争力。尽管过去两年没有什么重大的更新
，但关键的更新也起到了作用 。其结果是，这是一款不同于其他任何中型SUV的车型
。

吉普大切诺基 ，作为克莱斯勒公司的一款经典车型
，Jeep大切诺基（Grand Cherokee）传承了Jeep品牌的纯正血统，其经典的外观造型、出众的越野能力 、极佳的公路操控表现 ，以及完备的安全保障
，重新定义了豪华四轮五座全尺寸大型越野车，开创了高端越野车市场的先河。

Jeep大切诺基 当然 ，这种“追捧 ”并没有一直持续下去
，随着近两年来Jeep品牌口碑和销量的双双下滑，就连大切诺基这样的门面也不得不靠降价来找“存在感
” ，毕竟豪华品牌也拉下了面子 。指导价为599-749万的现款车型，目前在市场上已经有超过10万的终端优惠了
。

1、025年款Jeep大切诺基4xe的轴距为2964毫米
，老款6L舒适导航版轴距为2915毫米，2013款6旗舰尊崇版轴距数据未完整提及 ，但新款相比老款有明显增加。不同版本轴距差异2025年款4xe版本：作为最新款车型
，其轴距达到了2964毫米 。

2
、大切诺基并非中国制造，而是源自Jeep品牌的进口SUV车型
。车身尺寸方面 ，大切诺基的长宽高分别为4875mm、1943mm和1792mm
，轴距达到2915mm。在动力方面，这款SUV搭载了两种发动机选择：0升和6升自然吸气发动机 。

3 、车身线条：车身轮廓方正 ，线条简洁有力
，进一步凸显力量感，与普拉多的粗犷风格形成直接竞争。车身尺寸：空间表现超越同级具体数据：长宽高为5204/1963/1816mm ，轴距达3091mm
，相比标准版大切诺基显著加大，甚至超越部分中大型SUV
。

4
、【太平洋汽车网】大切诺基的车架号在副行驶座椅下面的地板上。大切诺基是jeep旗下的一辆中大型suv ，这一款车的轴距为2915mm（毫米），长宽高分别是4828mm（毫米）
，1943mm（毫米），1792mm（毫米） 。大切诺基的车架号在副行驶座椅下面的地板上
。