1、日产奇骏（超混电驱版）：紧凑型，指导价113 - 229万 。WLTC油耗低至43L/100km ，5T + 双电机系统动力强 ，仅需加注92号汽油，配置丰富 。大众途观L：中型，指导价188 - 229万。
2 、十大耐用省油SUV如下：缤越 价格范围：58-198万级别：小型SUV特点：拥有悬浮式13英寸中控屏幕 ，视觉效果佳。外观运动 ，动力强劲，适合追求动力和炫酷感的消费者 。
3 、以下是2025年相对比较省油的十大SUV（数据仅供参考 ，实际油耗会因驾驶习惯、路况等因素有所不同）： 丰田RAV4荣放双擎：采用混动系统 ，在城市综合工况下油耗表现出色 。 本田CR-V锐·混动：混动技术成熟，燃油经济性佳。 比亚迪宋PLUS DM-i：插电混动车型 ，纯电续航长 ，综合油耗低 。
4、本田XR-V/缤智：“地球梦”发动机配合CVT，综合油耗3L/100km ，动力与节能平衡 ，适合城市代步 。 丰田RAV4荣放：经典车型，省油耐用口碑延续 ，双擎版更具节能优势。
1 、两者都是小型SUV范畴 ，鉴于两者的先后关系，将CX-30算作CX-3的新一代车型也是没有问题的，只不过出于某种原因 ，马自达不得不给这款车重新取一个突破现有命名体系的名字 ，但后来我在东京车展围观CX-30之后，以及围观MX-30的发布会之后 ，才发现或许CX-3和CX-30之间的关系并没有我想象中那么简单 。
2 、综合来看 ，马自达CX-30在外观、内饰 、动力方面相比CX-4更具优势，更值得推荐 。具体分析如下：外观对比：CX-30前脸采用盾形进气格栅搭配狭长大灯组 ，视觉冲击力强；车身侧面运用魂动0设计理念 ，阳光照射下呈现光影交接效果，高级感显著。CX-4外观设计虽简洁凝练 ，但缺乏CX-30的光影层次感与细节创新 。
3 、总结与建议选CX-30的情况：若注重配置丰富性、空间实用性和性价比 ，CX-30是更优选择，其入门车型即配备多项实用配置 ，且空间表现不输CX-4 。选CX-4的情况：若偏好轿跑SUV的动感造型 ，且对空间需求不高，CX-4的尺寸优势和传统独立悬挂可提供一定吸引力，但需接受其配置简陋和空间局促的缺点。
4 、若追求更灵动的外观 、全面升级的内饰以及更高次元的“人马一体 ”操控感 ，推荐选择马自达CX-30；若对现有CX-4的外观、内饰及动力表现满意且预算有限 ，CX-4仍是可靠选择 。
5 、若注重外观设计灵动性 、内饰现代感与科技感以及驾驶灵活性，推荐选择CX-30；若对动力配置多样性有更高需求 ，则CX-4更合适 。
1、以下是2025年相对比较省油的十大SUV（数据仅供参考 ，实际油耗会因驾驶习惯 、路况等因素有所不同）： 丰田RAV4荣放双擎：采用混动系统，在城市综合工况下油耗表现出色。 本田CR-V锐·混动：混动技术成熟 ，燃油经济性佳。 比亚迪宋PLUS DM-i：插电混动车型 ，纯电续航长，综合油耗低 。
